隠岐諸島周遊記（移動編）
米子駅
大阪から米子駅までは夜行バスで移動しました。
大阪から米子駅までは約４時間半くらいでした。ここから始発に乗って境港に移動します。
米子駅のホームは鬼太郎でした。コナン君のラッピング電車もあり、アニメの力の凄さを感じました。（笑）
電車の車窓
駅には正式な名前とは別に妖怪の名前も付いていました。なかなかに面白いですね。
良い景色です。
境港駅
ここも鬼太郎一色です。１０年近く前に来たことはありますが、新鮮な感じで見れました。
酒蔵さんもありました。
早速、買って飲んでみました。千代むすび 強力と純米酒です。すっと飲めて美味しい。境港なだけに海産物と合わせると良さそうでした。
私が前に訪れた時は、ここは屋根が付いてたのですが、２０１７年に撤去されたようです。お店も、もっと多かった気がするのですが、少なくなったような気がしました。
海産を食べたくなったので、駅前の寿司屋さんに来ました。まずはビールとかに汁です。お寿司屋さんは、こちらです。
ネタは覚えてないですが、まぐろとイサキとヒラマサだったかな？
しっかりと千代むすびで合わせます。（笑）
カニもたくさん食べれて大満足でした。
フェリーについての注意事項
さて、境港から隠岐の島へ行くにはフェリーを使って行くわけですが、ここで、隠岐諸島について知っておいた方が良いことをお伝えします。境港から隠岐諸島への便は１日１便です。島根の七類（しちるい）港も１日１便ですので、それぞれの時刻表は以下となります。
船単位での時刻表となるので、見づらいですが、
境港発：１４：１０
七塁発：０９：００
となります。私は早朝にも境港に着いたにも関わらず、昼まで待たなければいけませんでしたので、これが失敗でした。関西からのバスだと、米子を経由して松江まで行く便が多いと思いますので、夜間に出発する場合は、松江から七塁へ移動し、フェリーに乗る方がロスは少ないです。なお、以下の時刻表を使うと、わかりやすかったです。
出発港と到着港を入れたら時刻がわかるので、こちらを使った方が良いです。
チケット購入方法
境港はフェリー乗り場と駅が隣接してます。フェリー乗り場で乗船名簿を紙で書いて窓口に渡して支払いを済ませると、チケットをもらえますので、降りるまでは無くさないにしないといけません。なお、船には等級があります。予約無しでも２等級は乗れますが、それ以上となると、予約が必要のようでした。２等級は大部屋となります。人が少ない場合は、寝そべることが出来ますが、混雑している場合は、出来ません。
隠岐諸島移動についての注意点
隠岐諸島をフェリーで移動する際に注意したいのは、まず、島前（どうぜん）、島後（どうご）という言葉を知っておく必要があります。
島前
本土側近い３島を島前（どうぜん）と呼びます。
構成する島と町村は以下となります。
- 西ノ島（西ノ島町）
- 中ノ島（海士町）
- 知夫里島（知夫村）
今回、私が観光したかったのは、西ノ島と知夫里島だったのですが、宿は後述する隠岐の島で取ってしまいました。島前間の移動は島前内航船で行き来が出来、船の本数も多く料金も安いのですが、島前と島後間の移動は便が少なく、料金も時間もかかります。これが失敗でした。隠岐の島も良いところではあるのですが、自然を満喫するなら島前だと思いますので、島前を観光する場合は、この三島の何処かに泊まる方が観光の効率は良いです。
島後
本土側から遠い隠岐の島を島後（どうご）と呼びます。隠岐空港がありますので、島の玄関口として機能しています。人口もここが一番多いです。
隠岐の島
この日の宿である隠岐の島に着いたのですが、晩御飯時ということもあり、島で人気が高そうだった味乃蔵さんに行きました。
入り口に満席で、一杯ですとの貼り紙があったのですが、とりあえず入ってみると、ちょうど一人退店したところでしたので、渋々って感じで入れてもらえました。席は二階席もあり、いっぱいではなかったのですが、都会みたいに回転率を気にしてないのか、なんとなく忙しくなるのが嫌そうな感じだったのが残念でした。基本的には予約して行かないと入れてもらえなさそうでしたので、予約して行かれることをお勧めします。
とりあえずのビールです。
私以外には２組しか居なかったですが、提供までに結構、時間がかかりました。３０分くらい？美味しいですが、北陸の海産に比べると、物足りなさを感じました。ネタは多いですが、可もなく不可もなくって感じの味でした。入店時の感じも嫌な感じでしたので、隠岐の島へ再訪したとしても、また、来ないと思います。
まとめ
私の要領が悪く初日は移動だけとなってしまいましたが、七塁から移動していれば、少しは島前を観光出来たと思うと、残念でしたし、もっと島前で宿を探せば良かったと思いました。次回はジブリ島、たぬき島と言われている知夫里島の観光編となります。
